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【跑车】买完兰博基尼,说还要交10万,车主没鸟,几天后300万没了

这则消息让小编想起关于超跑驾驶培训的话题。以便了解超跑的性能和驾驶技巧。驾驶起来就更要小心。法拉利为所有车主都准备精心设计的驾驶课程。会从最基础的驾驶方法开始训练。比如方向盘的正确握法是所谓的9。不需要双手交叉转弯。再往后才是漂移等高级课程。

前段时间,扬州的一位车主刚买辆兰博基尼没几天,就开车冲上马路牙子,车辆损毁严重。他说,这车的控制跟一般的车完全不同,方向盘灵敏,马力足,开的时候要非常小心,原本是可以交10万元到上海学习专业驾驶的,但这位车主之前没当回事,觉得就是开着玩玩,没必要。据悉,该车基本报废,仅修理费就至少需要300万。


这则消息让小编想起关于超跑驾驶培训的话题。就目前来说,如果你没有取得赛车执照,厂家都会建议你参加一个短期的驾驶培训,以便了解超跑的性能和驾驶技巧。如果你把超跑当作普通车来开,那就打错特错了!

就拿法拉利LaFerrari来说,全球限量、超贵、中置后驱、最大可输出950匹马力、百公里加速3秒以内、法拉利跑车中最快,这些数据意味着只要你轻点油门,瞬间爆发的动力就会让你无法呼吸,但是正因为这样的动力表现,驾驶起来就更要小心。不然,分分钟就开撞!


法拉利为所有车主都准备精心设计的驾驶课程,会从最基础的驾驶方法开始训练,比如方向盘的正确握法是所谓的9:15握法。向左右转弯时,双手保持9:15握法,并向右边或左边打90度到100度即可。在过发夹弯时至少确保一只手握在方向盘的相应位置,不需要双手交叉转弯。再往后才是漂移等高级课程。当然,费用ye很高,比如北京一项法拉利驾驶课程,一天的培训费就要5万元。


再比如玛莎拉蒂,课程用车为4部玛莎拉蒂Trofeo赛车(用于核心课程)别有4部玛莎拉蒂Gran Turisno S跑车(用于某些练习课)。三个课程的费用均在4000欧元左右,全学完就要1万多欧元,妥妥的10万人民币。

所以,大家如果看到那些跑车出车祸的新闻也就不用大惊小怪了,很多都是不知道跑车性能的人借车玩时出的事,总而言之,跑车不是你想开就能开的,奉劝各位想过把瘾的人三思,一旦出事,你懂的!

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