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【用车】怠速抖动,别以为是正常表现,实际是大问题,可以维权

因为质量问题需要维权的不少见。幸运的人会带着有经验的老司机或者维修工朋友去。没有这样的朋友。要学会看怠速抖动。不能准确体现发动机的抖动。发动机的本底怠速抖动由于发动机活塞连杆结构往复运动引起。怠速抖动导致动力输出不均衡。通过对比怠速抖动的大小。完全不抖的车。

不少人买了车后,会有这样那样的不如意,因为质量问题需要维权的不少见。质量问题是一个很不好识别的问题,所以提车时,幸运的人会带着有经验的老司机或者维修工朋友去。没有这样的朋友,就只能完全看运气了?答案是否定的,看车的质量,其实是有点门道的。最重要的一点,要学会看怠速抖动

怠速是指挂空档或P档时,发动机的空转时的工况,简单地说,就是汽车静止、发动机工作时的工况。为什么要指定怠速的,这是因为汽车行驶时,汽车的抖动主要受路况和车速外力的影响,不能准确体现发动机的抖动。发动机的本底怠速抖动由于发动机活塞连杆结构往复运动引起,是不可消除的。

怠速抖动导致动力输出不均衡,对发动机各部件的压力作用不均衡,影响各部件之间的工差,造成发动机异常磨损,积碳增多。降低了发动机的可靠性与使用寿命,增加了发动机的功率损耗。

因此,通过对比怠速抖动的大小,可以知晓一辆车的基本质量情况。

怠速时,坐在座位上,用手接触车内各个重要位置,如中控、方向盘、变速箱档杆及附近。如果感觉不到什么抖动,这辆车的质量一定不错。曾在网上看过劳斯莱斯的测试,一杯水放在发动机上,除了启动时水面稍微晃了下,怠速时水面纹丝不动。然而理想很丰满,现实很骨感。大多数车,尤其是屌丝车,或多或少都会存在抖动,完全不抖的车,是可遇不可求的。

重要的是,我们学会如何判断这个怠速抖动是不是在可以接受的范围,避免买到质量不好的车甚至是故障车。

老司机靠手摸,但是对缺乏经验的新手来说,用手摸还是不够的,因为首先个人手感差异比较大,其次是不同车系的抖动大小也明显的差异,没有量化的标准,很难进行客观对比。有一个简单实用的方法,可以解决这个问题。把手机平稳地放在中控附近的面板或平台上,手感越抖的地方越好,启动发动机,测2分钟就可以看结果。以下是汇集车主提供的四辆同款新车(不同批次)的心电图比较,可以深切体会没有对比就有伤害。

说明:

图1抖动很小,可以打满分。300以下的抖动都数良好,越小越好。

图2 抖动明显,一般新车超过500建议要谨慎,勉强及格。

图3和图4是有严重质量问题,需要维权的车。事实证明,这个抖动,是没有经过衰减,发动机直接把抖动传递到方向盘,是一种严重设计失误,买单的确实消费者。厂家在最新款已经更改设计,解决了这个问题。

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