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【电动汽车】送快递用电动车”?你行你来送!

让电动自行车送快递的官方消息。深圳路面上大量存在的超标电动自行车和违规生产的电动(机动)三轮车。不是说好不针对快递行业的嘛。既然你们要让电动自行车送快递。本遍就和你们严肃讨论下怎样用电动车送快递。首先快递小哥得有一辆电动自行车。国标电动车是无法送快递的。

本以为舆论渐渐平息的“禁摩限电”行动,近日因深圳要取消电动三轮车,让电动自行车快递的官方消息,再次受到小编的关注。

(来自深圳邮政管理局的消息)

深圳交警7日对外发布媒体通报,称在5日的会上,深圳市邮政管理局联合市公安交警局和顺丰、京东、1号店、信丰、德邦5家快递企业签订承诺,分别新增1500辆、1200辆、300辆、46辆特殊行业两轮电动自行车配额(共新增3046辆),另据记者报道,上述公司主动承诺在2个月内淘汰本公司在深圳市原特区内的电动(机动)三轮车,规范行业末端配送车辆。

深圳交警在通报中补充称,“电动(机动)三轮车应逐步退出深圳市城区”。

原因是,电动(机动)三轮车的生产,没有相关国家行业标准。深圳路面上大量存在的超标电动自行车和违规生产的电动(机动)三轮车,均属非法拼装、改装机动车,没有合法资质,也无法上牌规范管理。待快递业专用电动三轮车国家标准出台后,深圳市也要根据道路通行条件,研究划定区域、路段、时段,采取一定的限制,不可能让其无序发展。

可是此前的报道不是这样的啊?

新京报报道说,禁摩限电并非针对快递业:

深圳晚报报道说,禁摩限电并非针对快递业:

不是说好不针对快递行业的嘛,为何?

好吧,既然你们要让电动自行车送快递,本遍就和你们严肃讨论下怎样用电动车送快递!

首先快递小哥得有一辆电动自行车,其次这辆电动车必须符合国家标准,意思是不能是超标电动车。

按照最高时速不超过20公里、整车质量不大于40KG,必须具备良好的脚踏骑行功能,深圳配给的电动车应该是这个“鬼样子”:

有了一辆这样的电动自行车后,你来告诉我怎么放快递?

快递小哥的智慧是无穷的,就算这样,我也能把顾客的快递送到手!

大写的辛酸有木有啊!

电动自行车无法满足配额和运力

只要思考就可以想到,国标电动车是无法送快递的,就算这次深圳配给的是超标电动车,辣么大的运货量和载重需求, 只有两个轮子的电动车如何完成? 同等工作量下,快递小哥只得牺牲更长的工作时间才能完成任务!

据快递行业知情人士介绍,本次5家快递企业是首批,在签订承诺书后获得了一定的配额,下一批企业签订日期未定。现在按照邮政管理部门和交警部门要求,必须先签订承诺书,才会新增一定配额,不签订,就没有配额。

目前,深圳有1.8万电动自行车配额,但深圳市快递行业协会秘书长郭小梅向媒体表示,目前深圳超过7万个快递员当中,从事一线的大约有4万人,如果按照2012年的配额指标,和实际需求就会有很大差距。

有快递公司高管通过媒体提出了三点质疑:承诺书是否能够替代法律法规和国家标准?一次性强制淘汰这么多电动车损失由谁承担?快递小哥因强行被换车影响收入会不会引起连锁反应?

据媒体报道,深圳”禁魔限电”的终极目的是推广当地新能源物流车!

小编以为,配给电动二轮车只是表象,给快递行业布置一项无法完成的任务,最后迫使选择当地”新能源物流车”,不然,你以为呢?

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